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比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞称，这是汽车行业的旧例。
本文自南王人·湾财社。
采写 | 南王人·湾财社记者 邱墨山
裁剪 | 李好意思钰
11月27日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本条目》的邮件在汇集流传。执行露馅，在比亚迪汽车成为全球首家收场第1000万辆新动力汽车下线的车企之际，比亚迪条目相关供应商所供货居品从2025年1月1日起降价10%。
邮件执行露馅，比亚迪方面默示，2025年，新动力汽车迎来紧要机遇的同期，商场竞争也将愈加浓烈，插足大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力，咱们需要系数这个词供应链共同发奋、捏续降本。为此，“条目相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动条目收场，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司。”
南王人湾财社记者厚爱到，该邮件签字为比亚迪集团奉行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。
关于上述邮件执行的信得过性，比亚迪复兴南王人湾财社记者，“正在核实”。
就此事，刚刚，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞默示J9体育网，与供应商的年度议价，是汽车行业的旧例。咱们基于限制化无数采购，对供应商建议降价贪图，非强制条目，众人可协商鞭策。
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